「 NORDICA 」 一覧

2025スキー試乗記 NORDICA SPITFIRE CA (168)

NORDICA SPITFIRE CA (168/R15/119-71-99) 板に貼られたシールに「コスパ最強ステップアップスキー」とある。 あれ?SPITFIREってそういうシリーズだっけ

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2025スキー試乗記 NORDICA STEDFAST 80 CA (168)

NORDICA STEDFAST 80 CA (168/R14.5/128-78-107) 持った瞬間、軽っ!! リフトまでのスケーティングでも軽快なフィーリング。 滑り出しても軽ーい雪

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2025スキー試乗記 NORDICA UNLIMITED 88 (172)

NORDICA UNLIMITED 88 (172/R15.5/121-88-109) メタル抜きモデルとのこと。 柔らかいので大回りでは凸凹に負けてしまいがちだけど、小回りではいなし感が

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2025スキー試乗記 NORDICA UNLIMITED 94 (172)

NORDICA UNLIMITED 94 (172/R16.1/126.5-94-114.5) ノルディカのフリーライドだし下に落ちていく系と思いきや、結構まわってくれて小回りがいい感じ。 大

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2024スキー試乗記 NORDICA DOBERMANN MULTIGARA DC FDT (170)

NORDICA DOBERMANN MULTIGARA DC FDT (170/R15/121-70-101) ドーベルマンのSLRとかのラインかな?見たことのない名前。 手強そうな見た目

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2024スキー試乗記 NORDICA UNLEASHED 98 (174)

NORDICA UNLEASHED 98 (174/R17.4/132-98-121) エンフォーサーの系譜かな 結構強いかっ飛び系ファット、完全突破系で荒れた場所もガンガン突き進んでいく。

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2019スキー試乗記 NORDICA ENFORCER 100 (177)

NORDICA ENFORCER 100 (177/R16.5/133-100-121) なかなかハマらないと思ったら解放値がMaxの11。 前日に大きな外人さんが乗っていたらしい。 フ

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2019スキー試乗記 NORDICA DOBERMANN SLR RB FDT (165)

NORDICA DOBERMANN SLR RB FDT (165/R13/120-69-104) 2年前に乗ったときはギンギンの小回り板の印象だった。 以前のメリケン風より洗練されていい感じ

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2018スキー試乗記 NORDICA GT SPEEDMACHINE 80

NORDICA GT SPEEDMACHINE 80 (168/R14.5/130-80-110) トップシートから芯材が見えるデザインは珍しくないけど、 板を持ち上げたら滑走面からも透けて見

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2018スキー試乗記 NORDICA ENFORSER 100

NORDICA ENFORSER 100 (177/R16.5/133-100-121) 昨年苗場で乗ったエンフォーサーのセンター幅違い。 93はくるくる回る板だったので似たイメージで乗っ

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2018スキー試乗記 NORDICA NAVIGATOR 85

NORDICA NAVIGATOR 85 (172/R15.5/122-85-108) BRAHMAない?と聞いたら「手違いで一本しか来なかった」とのこと。 REPURIMに続いてお目当て板空

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2017スキー試乗記 NORDICA DOBERMANN GSR

NORDICA DOBERMANN GSR (183/R19.5/115-71-99.5) ディナのGS板の次はGSベースの基礎板(FIS規格外のGSセカンドモデル?) これも下に下に走り

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2017スキー試乗記 NORDICA NRGY 85 FDT

NORDICA NRGY 85 FDT (169/R17.5 121-85-105) 2年前に戸隠でお気に召さなかったNRGY。 なんとなく敬遠していたけど、久しぶりに乗ってみた。 とー

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2017スキー試乗記 NORDICA SENTRA S5 EVO

NORDICA SENTRA S5 EVO (162/R14/124-76-104) レディスモデル。 SLRとスピットファイアは重かったけど、これは軽々。 乗り味も軽快そのもの。 大

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2017スキー試乗記 NORDICA DOBERMANN SPITFIRE RB EVO

NORDICA DOBERMANN SPITFIRE RB EVO (168/R15/122-72-102) SLRとともにノルディカのロングセラーモデルで、プレートが変わったはず。 これまた

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