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2017スキー試乗記 K2 IKONIC 80 Ti

K2 IKONIC 80 Ti (170/R15.5/121-80-109) 雪が緩んできたので楽チン系へ 確認したら一年前のアサマで同じ時間帯に乗った板だった。 軽快で楽チン、だけど普

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2017スキー試乗記 K2 SPEED CHARGER (2回目)

K2 SPEED CHARGER (168/120-72-100) スーパーチャージャーの次にと狙っていたけど、 なかなか空かずお昼前にようやくありつけた。 スタッフの方に「ターン後半に踵に

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2017スキー試乗記SALOMON X-RACE SC (170)

SALOMON X-RACE SC (170/R15/120-71-99) 苗場で165cmが好印象だったので170cmにも乗ってみた。 持つとそこまで軽くない、中量級といったところか。

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2017スキー試乗記 K2 PINNACLE 88

K2 PINNACLE 88 (176/128-88-110) 休憩代わりにフリーライド系の板へ。 昨年好印象だったピナクルに加わるセンター88。 足元から伝わる軽快感が好み。 取り回

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2017スキー試乗記 ReIsm WOLF

ReIsm WOLF (167/R19.7/121-81-105) トップ側はほぼ真っ白だけど、テールに狼さんがプリントされている。 手に持つとずいぶん軽い。 WOLFってReIsmでは

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2017スキー試乗記 HART ST 9Series

HART ST 9Sries (165/R13/122-70-104) 黒地に濃いオレンジのロゴ、強さを感じるデザイン。 MT9とはサイドウォールの形状が違う、 サンドイッチ構造になったらし

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2017スキー試乗記 FISCHER CURV DTX (164)

FISCHER CURV DTX (164/R13/121-68-102.5) 前日何度も足を運んだけど乗れなかった164cm。 危険なレベルのツルツルアイスバーンの大斜面ゲレンデで、

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2017スキー試乗記 K2 SPEED CHARGER

K2 SPEED CHARGER (168/120-72-100) SUPER CHARGERに続いて、SPEED CHARGERにも試乗。 昨年までのBOLTにあたるモデル、さぞ強いんだろう

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2017スキー試乗記 K2 SUPER CHARGER (1回目)

K2 SUPER CHARGER (168/R15.5/127-76-107) ザブザブのコンディションで太板にしようと思ったけど、 ピナクルがなかったので、新しくなったチャージャーにしてみた

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2017スキー試乗記 ATOMIC VANTAGE X 80CTI

ATOMIC VANTAGE X 80CTI (173/R15.2/125.5-80-110) 先日某ショップで「軽くていいよー」と勧められたモデルのはず。 持つとそこそこの重量感、最近の板に

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2017スキー試乗記 FISCHER CURV DTX (171)

FISCHER CURV DTX (171/R16/121-72-106) 新登場CURVシリーズのセカンドモデル。 164cmに乗りたくて、3回くらいブースを覗いたけど タイミングが合わず

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2017スキー試乗記 NORDICA ENFORCER 93

NORDICA ENFORCER 93 (177/126-93-114) ブラーマよりちょい広めの板は?と聞いたら、 「ブリザードはないけど、ノルディカのこれはどう」と勧められた板。 セ

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2017スキー試乗記 BLOSSOM FLERE

BLOSSOM FLERE (170/R14/119-69-103) 1年前の同じ試乗会で、好印象だった板。 小回り機としてドストライクでしたが、 お値段と、1回の試乗でイタリアンを信じる気

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2017スキー試乗記 SALOMON X-RACE SC (165)

SALOMON X-RACE SC (165/R13/120-70-104) X-RACEのセカンドモデル。 以前に乗ったX-RACEはずっしりと重かったのですが、 同じX-RACEシリーズ

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2017スキー試乗記 IDONE FR-XP

IDONE FR-XP (168/R17.4/116-78-106) FR-XP = Free-Ride X Potential SR-X5がアイスバーンで歯が立たなかったーと話したら、 こ

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