2025/2/1 菅平 ATOMIC TEST DRIVE
試乗コンディション
天候：晴れ、-3℃前後(体感・アメダス、公式-11℃でしたがそこまで寒くないはず)
試乗コース：裏太郎ファミリー
コンディション：ハードパック、終日荒れず
試乗会について
会場：菅平高原 裏太郎ファミリー
主催・メーカー：ATOMIC、ARMADA
総板数：100本程度(目算)
試乗本数：7本
試乗記
- ATOMIC REDSTER S8 REVOSHOCK C (162)
- ATOMIC REDSTER S9i REVOSHOCK S (165) nice
- ATOMIC REDSTER S9 REVOSHOCK S (165) nice
- ATOMIC VOLANT 9000 (165)
- ATOMIC VOLANT 7000 (165)
- ATOMIC REDSTER G9 REVOSHOCK S (176)
- ARMADA DECLIVITY 82 TI (174)
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総括
3年ぶりのATOMIC TEST DRIVE。
会場も大幅に増えて大盛況だと思いつつ会場に行くと…おや、人少ない。
申込者一覧はA4一枚が埋まってない。「昨日(金曜)の3分の1くらい」とのこと。
この早い時期、菅平の締まったバーン、晴れて低温で荒れにくい絶好のコンディション。これだけそろった試乗会なのにもったいなすぎです。
せっかく「REVOSHOCK S」が変わったのだから、公式がもっとアピールすればよかったのかも。
そんなわけで返却待ちもビンディング調整待ちもなく、ちゃっちゃと試乗が捗る。
メインどころのREDSTERを中心に、レア物のステンレスVOLANTの2台、なぜか端っこにブースがあったARMADA(同じアメアですしね)と午前中で7台乗って試乗は終了。
印象に残ったのは、久しぶりのS9と初めてのS8の性格の違い。さらに毎年のように乗っているS9iの変わらない優等生ぶり。VOLANTも7000と9000で結構違いますね。
ナンバリングでは上位モデル・下位モデルしかわかりませんが、実際に乗るとそれ以外の気づきがあるものです。
Comment
自分はなぜかこのタイミングでスキーに目覚め、2シーズン目です（独学で中級コースを滑り出した初級者です）。
プロフィールに掲載されている内容（体格、滑走日数）と板の好みを含めて勝手に自分と似ている印象を持っています（もちろん技術は全くですが）。
今シーズン中に一つ板を購入しようかと思っていて情報収集していたので大変参考になりました。ありがとうございます。
個人的にこれまでレンタルしたものだと（今の自分には165㎝の長さがちょうどいいみたいです）手違いで乗ったOgasakaのTC-SBが意外と良く、Salomon SL12は走りすぎて手強かったです。あとAddikt Proも163㎝が短すぎで、くるくる回る印象でありながら170㎝がちょっと長く急斜面で暴走しかけているため、購入したいとまでいってません。
AtomicのQ9iは粗い印象で、S8iは少し物足りませんでした。よってまだ試乗できていないS9iが気になっています。あと個人的に荒れた夕方のバーンで乗ったVolant7000が今までで一番良かったです（値段が、、、）。
今年の試乗会で、S9iの他にRossignolのVirageシリーズ、Head のSupershapeシリーズを試乗して決めようと思っています。
Yoshiさんはじめまして
ADDIKT PROは結構クセありますからね。。
ああいうのを当たり前に出してくるのがSALOMONの面白いところですが。
165cm前後、REDSTER S8iが物足りなく、S/RACE SL12が強いくらいだとこのあたりもいいと思います。
・OGASAKA KS・UNITY 1番手
・NORDICA BELLE
・HART 74MT、70ST
・HEAD E-RACE(無印)
1本目であれば、センター80cm台のオールマウンテン系も結構おススメです。
整地も普通にガンガン行けるけど、力抜いてのんびり滑っても気持ちいい、新雪なら多少の浮力も楽しめる、結構そういう板もあるので。