「 BLASTRACK 」 一覧

2019スキー試乗記 BLASTRACK BLAZER LIGHT (163)

BLASTRACK BLAZER LIGHT (163/R14.4/125-88-113) 姿を消す無印ブレイザーに変わって登場するのがブレイザーライト。 後継機かと思いきや、センター幅は無印

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2019スキー試乗記 BLASTRACK FARTHER (176)

BLASTRACK FARTHER (176/R17.5/126-92-114) 試乗を済ませた方が、 「これいいよ!整地も新雪もコブもなんでもできる!欲しくなった!」 興奮気味に語っていた

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2019スキー試乗記 BLASTRACK MASSIVE (178)

BLASTRACK MASSIVE (178/R20.6/139-116-131) オガサカBLASTRACKで最もファットなごん太板。 (オガサカ最太はET12.5なんてのがあった) パウ

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2019スキー試乗記 BLASTRACK BLAZER TOUR (170)

BLASTRACK BLAZER TOUR (170/R17.9/142-98-118) 降りまくり新雪が楽しいコンディションで、太くて長い板は出払ってしまい、 ブレーザーライトやファーザーは

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2019スキー試乗記 BLASTRACK ELIXIR (165)

BLASTRACK ELIXIR (165/R15.4/125-80.5-110) 名前は同じだが中身はフルモデルチェンジ、 操作性はそのままに、走り・抜けがよくなったとのこと。 たしかにこ

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2019スキー試乗記 BLASTRACK IMPROVE 93 (171)

BLASTRACK IMPROVE 93 (171/R19.3/124-93-114) がん降りになってきたので、新雪が楽しめそうなブラストラックへ。 来期から加わるインプルーブのセンター93

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2018スキー試乗記 BLASTRACK STYLUS

BLASTRACK STYLUS (169/R20.6/104-68-92) BLASTRACKの細板。 モデルチェンジで軽くたわみやすくなったとのこと。 太い板に乗ること多くなったせい

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2018スキー試乗記 BLASTRACK FARTHER

BLASTRACK FARTHER (176/R17.5126-92-114) 昨年の試乗で好印象で、購入候補だった板。 楽さとコブや不整地での扱いやすさで、ピナクルを選びましたが、 整地で

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2018スキー試乗記 BLASTRACK ELIXIR

BLASTRACK ELIXIR (169/R18.2/122-82-110) 前に乗ったのは3年前かな。 5-6年前からある息の長ーーいモデル。 今更感もたっぷりだけど、次板の基準には

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2018スキー試乗記 BLASTRACK BLAZER TOUR

BLASTRACK BLAZER TOUR (176/R19.5/132-98-118) ブレイザーの軽量版らしい。 無印だって十分軽いと思うんだけどね。 白と薄青の爽やかで綺麗な色使い

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