「 OGASAKA 」 一覧

2021スキー試乗記 OGASAKA KS-XX +SR585 (172)

OGASAKA KS-XX +SR585 (172/R18/113-69-96) ケオッズはシェルトップとツインキールの2系統でしたが、 来期からはサンドイッチ構造のこれが追加になるらしい。

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2021スキー試乗記 OGASAKA KS-SA +SR585 (165)

OGASAKA KS-SA +SR585 (165/R15/116.5-69-99.5) ツインキール構造のケオッズ新作。 オガサカらしい自在性、ツインキールらしい返りの元気のよさ。 R

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2021スキー試乗記 OGASAKA TC-SK +SR585 (165)

OGASAKA TC-SK +SR585 (165/R12.6/120-67-104) 今期はオールマウンテン系でしか滑っていないので、シーズン初基礎板。 初がTCとか重いなと思ったけど、ここ

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2020スキー試乗記 OGASAKA E-TURN ET 10.8 (183)

OGASAKA ET 10.8 (183/R18.7/140-108-126) 前日の試乗で好印象だったET9.8のセンター幅違い。 センター108mm・レングス183cmだけあって、

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2020スキー試乗記 OGASAKA E-TURN ET 9.8 (172)

OGASAKA ET 9.8 (172/R16.9/136-98-120) いつもカタログにはあるけど試乗会では見かけないE-TURN、 試乗するのは5年ぶり。 VERSANTはパウダー

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2020スキー試乗記 OGASAKA UNITY U-OS/1 (165)

OGASAKA U-OS/1 (165/R16.3/119.5-76.5-103.5) 毎年1度は訪れる里帰り試乗。 2019 OGASAKA UNITY U-OS/1 2018 OGA

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2020スキー試乗記 OGASAKA TC-MS FL585 (167)

OGASAKA TC-MS FL585 (167/R17/113-69-96) TC-M系は2016年モデル以来、久しぶりの試乗。 持つとずっしり重い、足下を見ると相性の悪いチロリアのレンタル

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2020スキー試乗記 OGASAKA TC-SS FL585 (160)

OGASAKA TC-SS FL585 (160/R11.8/120-67-104) 雰囲気が思いっきり変わり垢抜けたTCシリーズ、 これまでTC-S●は赤だったけど、今期は赤というより朱色~

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2020スキー試乗記 OGASAKA KS-GZ (160)

OGASAKA KS-GZ (160/R12.9/118-67.5-101) 新作ケオッズのサードモデル。 オガサカらしからぬ鮮やかな青が眩しい。 セカンドモデルのKS-GXはマニュアル

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2020スキー試乗記 OGASAKA KS-GX (165)

OGASAKA KS-GX (165/R13.8/118-67.5-101) 新作ケオッズのセカンドモデル。 カラフルになったオガサカのラインナップ、この板も3色展開ですが、試乗機は潔い白のモ

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2020スキー試乗記 OGASAKA KS-GP FL585 (165)

OGASAKA KS-GP FL585 (165/R15/115-67.5-98) 基本的な性格は170センチと変わらない。 170cmではちょっと気になった足元の重さは感じない。 やっぱり

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2020スキー試乗記 OGASAKA KS-GP FL585 (170)

OGASAKA KS-GP FL585 (170/R16/115-67.5-98) 2年毎にモデルチェンジのケオッズ、 今期はシェルトップ(サンドウィッチ)構造がモデルチェンジする年。 KS

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2019スキー試乗記 OGASAKA TRIUN S (165)

OGASAKA TRIUN S (165/R11.8/120-65-104) 前々から乗りたいと思っていたオガサカのSLセカンドモデル。 手に持つとさすがに重いが、滑り出すと重厚さはそれほ

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2019スキー試乗記 OGASAKA CF (165)

OGASAKA CF (165/R18.6/108-72-93) オガサカが来期から出す楽チン板、ユニティより軽くて楽だよとのこと。 CF=コンフォートの略かな。 トップ幅108mmのせいで

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2019スキー試乗記 OGASAKA UNITY U-OS/1 (165)

OGASAKA UNITY U-OS/1 (165/R16.3/119.5-76.5-103.5) かつての相棒ユニティの後継機の里帰り試乗。 来季はモデルチェンジで、シェイプも変わっている。 2

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