「 K2 」 一覧

2017スキー試乗記 K2 SUPER CHARGER (3,4回目)

K2 SUPER CHARGER (168/R15.5/127-76-107) 苗場・アサマで好印象、1年後の整地板購入候補の1つ。 4/8の粘っこい雪では、取り回しにくく小回りがしにくか

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2017スキー試乗記 K2 IKONIC 80 Ti

K2 IKONIC 80 Ti (170/R15.5/121-80-109) 雪が緩んできたので楽チン系へ 確認したら一年前のアサマで同じ時間帯に乗った板だった。 軽快で楽チン、だけど普

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2017スキー試乗記 K2 SPEED CHARGER (2回目)

K2 SPEED CHARGER (168/120-72-100) スーパーチャージャーの次にと狙っていたけど、 なかなか空かずお昼前にようやくありつけた。 スタッフの方に「ターン後半に踵に

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2017スキー試乗記 K2 ALLUVIT 88

K2 ALLUVIT 88 (170/R13.3/128-88-110) フルラビの163cmに乗ろうとしたら、こちにしてみたら?と言われて試乗。 ピナクル88とは3サイズが同じの妹分で、

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2017スキー試乗記 K2 SUPER CHARGER (2回目)

K2 SUPER CHARGER (168/R15.5/127-76-107) 苗場の試乗で、整地オールラウンド板CODE後釜のダークホースに浮上した板。 この板を圧雪された斜面で試すのが、今

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2017スキー試乗記 K2 CHARGER

K2 CHARGER (168/127-76-107) 「昨年までのベロシティですよね?」に対して、 スタッフ「物は全くの別物だからねー」とのこと。 昨年乗ったVELOCITYは扱いやす

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2017スキー試乗記 K2 PINNACLE 88

K2 PINNACLE 88 (176/128-88-110) 休憩代わりにフリーライド系の板へ。 昨年好印象だったピナクルに加わるセンター88。 足元から伝わる軽快感が好み。 取り回

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2017スキー試乗記 K2 SPEED CHARGER

K2 SPEED CHARGER (168/120-72-100) SUPER CHARGERに続いて、SPEED CHARGERにも試乗。 昨年までのBOLTにあたるモデル、さぞ強いんだろう

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2017スキー試乗記 K2 SUPER CHARGER (1回目)

K2 SUPER CHARGER (168/R15.5/127-76-107) ザブザブのコンディションで太板にしようと思ったけど、 ピナクルがなかったので、新しくなったチャージャーにしてみた

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2017スキー試乗記(番外編) 初心者が試乗会に参加してみたら

自分は試乗していないスキー板を買うなんて考えられないけど、 試乗に敷居の高さを感じている人は多いと思う。 「上級者ばかりじゃないの」「自分じゃ違いがわからないよ」 こんな声もわりと聞く。 試乗

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2016スキー試乗記 K2 VELOCITY

K2 VELOCITY (165/121-72-111) ロングセラーのベロシティ。 乗るのは2013年の戸隠以来。 写真を撮り忘れてしまいましたが、 一昨年までに近い黒系に戻っていま

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2016スキー試乗記 K2 BELUVED 78Ti

K2 BELUVED 78Ti (163/R14/119-78-108) フルラヴィットがよかったので女性向けを物色。 Tiとついているし弱すぎはないだろうと選択。 軽快でキビキビとした

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2016スキー試乗記 K2 FulLUVit 98Ti

K2 FulLUVit 98Ti (170/R17.5/131-98-119) センター幅のわりに短めのサイズ設定。 適当に選んだけど、この日一番楽しかった板。 こういう思いがけないアタリ板

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2016スキー試乗記 K2 SHREDETOR 112

K2 SHREDETOR 112 (179/R20/135-112-130) ピナクルの説明をしてくれたスタッフの方が、 今度はゆったりめのはどう?と出してくれた。 ツインチップで110

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2016スキー試乗記 K2 PINNACLE 95

K2 PINNACLE 95 (177/132-95-115) 光の反射でキラキラ光るトップシート。 Konic系と同じような構造らしい。 リフトの上ではそこまで軽くないかな?と思ったけ

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