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2021スキー試乗記 BLASTRACK MASSIVE 106 (178)

BLASTRACK MASSIVE 106 (178/R20.5/134-106-122) マッシブに少し細いモデルが加わった。 センター116のマッシブは重ったるく整地は楽しくなかった

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2020スキー試乗記 ARMADA TRACER 98 (172)

ARMADA TRACER 98 (172/R17.5/130-98-121) 1ヶ月ぶり、モデルチェンジ前を合わせると通算7回目の試乗、 メーカーの方に見られたら「いい加減買え!」と言われそ

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2020スキー試乗記 BLOSSOM TAIL WIND (170)

BLOSSOM TAIL WIND (170/R15.5/124-74-104) 前日に続いての試乗、 現行機のウィンドシェアとあわせると4-5回目の試乗。 荒れた場所での反応を確認する

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2020スキー試乗記 BLUEMORIS RAPTOR (171)

BLUEMORIS RAPTOR (171/R18.6/165-125-150) 怪鳥ラプター 細い板の2倍にもなるセンター幅125mm、太板としては短いレングス171、 真っ平らに切り落と

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2020スキー試乗記 OGASAKA E-TURN ET 9.8 (172)

OGASAKA ET 9.8 (172/R16.9/136-98-120) いつもカタログにはあるけど試乗会では見かけないE-TURN、 試乗するのは5年ぶり。 VERSANTはパウダー

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2020スキー試乗記 BLIZZARD BRAHMA (173)

BLIZZARD BRAHMA (173/R18/125-88-110) センター90前後でお気に入り1-2番手のBRAHMA、通算3回目の試乗になります。 小回りでは回転性の高さとほどよ

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2020スキー試乗記 BLOSSOM TAIL WIND (170)

BLOSSOM TAIL WIND (170/R15.5/124-74-104) 来期から登場するWIND SHEARの後継機。 水上では届いておらず今期は乗れないな~と諦めていたら、 野沢

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2020スキー試乗記 HART CIRCUIT ST DEMO (165)

HART CIRCUIT ST DEMO (165/R13/122-70-104) 湯浅選手という看板を失い撤退のデマも流れたハートですが、 無事継続するようでなによりです。 細く見える

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2020スキー試乗記 ROSSIGNOL DEMO ALPHA TI LTD (166)

ROSSIGNOL DEMO ALPHA TI LTD (166/R13/122-68-104) 中身は前年から変わっていないとのことですが、 外見が強烈なピンクカラーに生まれ変わったデモシリ

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2020スキー試乗記 OGASAKA UNITY U-OS/1 (165)

OGASAKA U-OS/1 (165/R16.3/119.5-76.5-103.5) 毎年1度は訪れる里帰り試乗。 2019 OGASAKA UNITY U-OS/1 2018 OGA

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2020スキー試乗記 SALOMON S/FORCE 11 (170) (1回目)

SALOMON S/FORCE 11 (170/R15/128-80-112) 流行りのちょい太な整地板、 このコンセプトの中では一番太いんじゃないかな。 一言で言うとマイルド&スムーズ

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2020スキー試乗記 FISCHER RC4 W.C. SC RACETRACK (165)

FISCHER RC4 W.C. SC RACETRACK (165/R13/122-68-103) 前日から朝イチはこれと決めていた整地系のお気に入りNo.1の板。 SLセカンドで強い板

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2020スキー試乗記 VOLKL DECON 80 (177)

VOLKL DECON 80 (177/R16.9/128-80-111) DECON79より、長くRも大きくなったのにクルクルとよく回る。 ほどよくしっかりしていて、トップからテールまで

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2020スキー試乗記 K2 MINDBENDER 90TI (177)

K2 MINDBENDER 90TI (177/R17.9/127-90-114) My板ピナクルは今期で終了、来期からはMINDBENDERシリースになる。 スタッフの方に「強くなったから、

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2020スキー試乗記 ARMADA TRACER 98 (172) (1回目)

ARMADA TRACER 98 (172/R17.5/130-98-121) これまで何度も乗っている太板お気に入りNo.1のTracer 98、 モデルチェンジで180cm/1780g→1

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